| |
| 轮椅的发展记：“木牛流马”是雏形 |
| 下面就跟着天津华鹏轮椅厂家来了解一下轮椅的发展史吧！！！
对于普通人来说，可能无法体会轮椅对于伤残人士的意义，轮椅就是他们的腿，是在某种程度上让人他们努力融入社会的助手。
2018年，著名物理学家霍金先生去世，这位人类历史上最伟大物理学家在轮椅上工作了大半辈子，或许在他的同事看来，在学术领域上，从没把他当做一个无法行动的人看待。
轮椅的存在，是帮助伤残人士行动的同时，赋予了他们自我行走的尊严。
轮椅的诞生，最初是为了帮助伤残人士活动，随着社会的发展，科技水平不断提高，轮椅的功能和作用也在不断发展。
一、诸葛亮发明的“木牛流马”是轮椅的雏形
很多人不知道的是，轮椅在某个时期，居然演变成上流阶层显示身份和地位的象征。据考古学家研究发现，轮椅的发明距今为止已经有上千年的历史。
其中最著名两个发现，其中一个是我国考古学家所发现的魏晋南北朝时期墓穴的浮雕上，明确刻画带有轮子的椅子，其形状和大小和近代使用的轮椅非常相似；另一个方向则是在同一时间，位于大洋彼岸的古希腊出土的花瓶上，也出现了关于轮椅的画面。
从考古历史时间来看，最早的轮椅法院在我国三国时期。从不少历史文献和图案中记载道，三国时期诸葛亮发明的“木牛流马”更像是如今轮椅的最初形态。
根据史书记载，类似于手推车的轮椅在当时诸葛亮北伐之时的战场上使用过，这种轮椅能载将近四百斤的重量，其主要的作用在运送战时的粮草。
《三国志》记载道：“亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。”
宋朝时期，也有文献记载过这种载人载物的手推车。手推车在当时的社会形态下用处很广泛。不可否认，大部分手推车的造型和使用方式都沿用了诸葛亮所发明的“木牛流马”的造型。
或许是对自己的发明不太满意，诸葛亮在闲暇之余，还将手推车的两个轮改为四个轮，这时的手推车完全满足了载人的功能需求。
二、在欧洲，坐轮椅的人，除了真的痛风，还有“炫富”
而在欧洲，这种轮椅的发明则要追溯到中世纪时期，和诸葛亮发明的轮椅一样，也需要人从后面推动。
欧洲兴起于文艺复兴时期，西班牙国王菲利普二世是一位出了名的工作狂，即使腿部痛风无法行走，也要用手推车推着工作。
这时候出现的轮椅看上去十分笨重，全身以木材架构为主，但以当时的科技发展水平而言，仅仅只有贵族和皇室成员才有资格使用。
当然，日本同样也发明了此种类型的手推车，最初时同样只能用木制成。但这时的手推车轮子很小，人坐上去，无法自行推动，同样需要人在后方推动。
根据欧洲史料记载，目前真正意义上发明轮椅的人已无从考究。但从历史文献中记载着关于在文艺复兴后不久，真正的意义上的轮椅出现正式问世。
这时的轮椅不仅轮子加大加宽，轮椅前面还增加了一个小轮子，并配有专门扶手的设计，这种看似高贵的轮子设计之初并不打算给伤残人士用，而是专门给上流社会的公主用的。
在仆人的推动下，这些连路都懒得走的贵族们穿着华丽的礼服，缓缓驶过人群，这画面，妥妥的“炫富”。
三、战场催生了轮椅进入高速发展阶段
战争的爆发催生了轮椅的改进。十八世纪的美国南北战争爆发以来，造成了将近八十万人死亡和四十万人伤残。
退回战场的士兵们对重回社会的渴望让人开始对轮椅的功能和设计开始了大胆的改造。此时已经摒弃了笨重的木质结构，换上了更为轻便的藤制轮椅，同时车轮也改装成金属制造。
进入十九世纪以来，轮椅的功能设计已经相当成熟了，当时的设计人员更是别出心裁地增加了独立操作的方向控制；接着将本世纪发明的重启轮胎运用到轮椅上，行驶过程中减少颠簸，舒适性大大增强；甚至英国发明家还将动力驱动装置安装到轮椅上。
除了行驶上的改进之外，轮椅的折叠功能在十九世纪也得到改善。一位美国工程师在一次矿难中受伤瘫痪。但身残志坚的他不甘于待在家等死，而是重整旗鼓，准备坐上轮椅继续工作。
但对于目前的轮椅很是不满，在朋友的协助下，他们发明了世界上第一台可折叠的轮椅。这台轮椅全身配备航空金属管材，工程师细算之下，居然成本还更便宜了，于是这种方便携带的轮椅在十九时期后期越来越受欢迎。
后来，加拿大发明家集合了所有轮椅的改进方案，并首次将电动设备安装其中，这也成了世界首台电动轮椅。此项发明一出，立即成为社会伤残人士的关注。于是便有商人投资该项目，开始大量生产。
直到十九世纪中期，电动轮椅已经成为美国退役后伤兵的标配，当然，没有人愿意有这样的标配。
进入现代社会，轮椅的设计已经趋于完善，在舒适性和科技元素上不断改进的轮椅成为如今轮椅的主流。
著名物理学家霍金所用的轮椅，搭载一台高配置的电脑，并采用日恩发明的舌头操控，这台轮椅也是目前为主世界范围曝光度最高的轮椅。
需要了解天津电动轮椅就来找华鹏轮椅厂家。
| | | 来源： 时间：2022/9/8 14:12:10 |  |
|
|
